集裝箱底板標(biāo)準(zhǔn)需要用叉車來(lái)檢驗(yàn)，市場(chǎng)上很多的底板都不能達(dá)到叉車測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，廣州悅田集裝箱配件有限公司根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)生產(chǎn)的集裝箱底板，今天為大家介紹一下我司的底板是如何檢驗(yàn)的。

集裝箱箱內(nèi)叉車與一般通用叉車的不同之處在于以下幾點(diǎn)：

叉車進(jìn)入集裝箱內(nèi)作業(yè)時(shí)，車輪將對(duì)箱底產(chǎn)生集裝載荷。按照ISO對(duì)集裝箱箱底檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定其軸負(fù)荷為5460kg，每個(gè)輪子的平均負(fù)荷為2730kg, 輪的寬度為180mm, 接地面積為14200mm平方，輪距為760mm，輪壓限制在1.8MPa以內(nèi)，所以，在選集裝箱箱內(nèi)叉車時(shí)，它的軸負(fù)荷和輪壓平均要小于上述的限定值，起重量一般在2500kg以下，集裝箱箱內(nèi)的作業(yè)叉車起重量一般為2到2.5T的小型叉車。

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