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中歐班列：復(fù)工率超九成，開行量實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長
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| 發(fā)布日期：2020/3/20
來源：網(wǎng)絡(luò) |
記者日前從國家發(fā)展改革委獲悉，中歐班列復(fù)工率已達(dá)90%以上，今年以來開行量實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長，下一步國家將出臺(tái)相應(yīng)政策措施，促進(jìn)中歐班列安全穩(wěn)定高效運(yùn)行。
截至2月底，中歐班列今年已開行1132列，同比增長6%，重箱率保持高位，去回程基本平衡。其中，在各方面共同努力下，中歐班列（長安號(hào)）共開行326列，是去年同期的1.9倍；中歐班列（鄭州）逐步恢復(fù)雙向常態(tài)化開行，截至2月底共開行78列，其中去程48列，回程30列；中歐班列（成都）開行雖與原計(jì)劃有一定差距，但仍保持了良好勢(shì)頭，截至2月底共開行264列，同比增長76.8%。據(jù)悉，東中西3條通道，35條主干線路，霍爾果斯、阿拉山口、滿洲里和二連浩特四大口岸運(yùn)轉(zhuǎn)正常，沒有因?yàn)橐咔榘l(fā)生滯留擁堵的現(xiàn)象。
疫情期間，西安、鄭州、成都等重點(diǎn)城市中歐班列的常態(tài)開行跟當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)應(yīng)對(duì)舉措的及時(shí)出臺(tái)落地不無關(guān)系。中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者了解到，面對(duì)新冠肺炎疫情，全國企業(yè)生產(chǎn)、公路運(yùn)輸、回程分撥受到影響的嚴(yán)峻局面，陜西省制定出臺(tái)多項(xiàng)應(yīng)對(duì)舉措，在全力遏制疫情擴(kuò)散蔓延的同時(shí)，確保中歐班列（長安號(hào)）安全穩(wěn)定開行：一是開辟綠色專用通道，實(shí)行貨車不停留、司機(jī)不離艙、站外零等待。引導(dǎo)貨車從高速公路新筑收費(fèi)站專用通道駛出，在固定區(qū)域接受疫情消殺檢查，隨后由專人護(hù)送貨運(yùn)車輛直接至西安鐵路集裝箱中心站。在站內(nèi)開辟特定區(qū)域，接收外地貨車（集裝箱卡車）駛?cè)牒舐湎�，各環(huán)節(jié)無縫銜接。二是制定嚴(yán)密方案，有序組織中歐班列（長安號(hào)）配套服務(wù)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。根據(jù)疫情防控形勢(shì)，結(jié)合業(yè)務(wù)需求精準(zhǔn)施策，制定嚴(yán)密的長安號(hào)配套服務(wù)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)防疫實(shí)施方案，經(jīng)轄區(qū)主管部門嚴(yán)格審批，從2月1日開始組織企業(yè)逐步復(fù)工，通過大數(shù)據(jù)排查、駐點(diǎn)督導(dǎo)等方式確保復(fù)工企業(yè)人員的防疫安全。三是加強(qiáng)疫情防控措施宣傳，及時(shí)消除沿線市場(chǎng)恐慌。在疫情暴發(fā)之初，第一時(shí)間向境內(nèi)外合作企業(yè)告知我國在抗擊疫情方面所做的努力，以及保障中歐班列順暢開行的各項(xiàng)舉措，及時(shí)消除市場(chǎng)恐慌、減少不必要的境外壁壘，為中歐班列的穩(wěn)定開行營造了良好環(huán)境。
據(jù)了解，新冠肺炎疫情期間，河南省主動(dòng)作為，采取多項(xiàng)措施保障中歐班列（鄭州）安全穩(wěn)定運(yùn)行。河南省發(fā)展改革委牽頭建立了專項(xiàng)協(xié)調(diào)和保障工作機(jī)制，確保相關(guān)部門緊密協(xié)作、接續(xù)配合。鐵路部門積極開辟綠色通道，對(duì)中歐班列實(shí)行優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、快裝快卸，壓縮在站停留時(shí)間。海關(guān)部門提供7×24小時(shí)預(yù)約通關(guān)服務(wù)，特事特辦、即報(bào)即辦�？诎恫块T加大協(xié)調(diào)力度，及時(shí)解決防疫和復(fù)工復(fù)產(chǎn)中存在的問題。鄭州國際陸港公司周密制定方案，組織黨員突擊隊(duì)，精心對(duì)接企業(yè)、組織貨源。
此外，新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，四川省、成都市、青白江區(qū)三級(jí)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，全力保障中歐班列（成都）穩(wěn)定運(yùn)行，力爭(zhēng)將疫情影響降到最低。一是緊密對(duì)接境外供應(yīng)商、場(chǎng)站，加強(qiáng)境外關(guān)務(wù)溝通，及時(shí)互通共享相關(guān)信息，確保班列正常開行。二是積極發(fā)揮“蓉歐+”通道政策優(yōu)勢(shì)，支持通道運(yùn)營商加快集結(jié)公轉(zhuǎn)鐵集裝箱貨源，保障企業(yè)運(yùn)輸通道暢通。三是出臺(tái)優(yōu)惠政策，開展“一對(duì)一”上門服務(wù)，促進(jìn)供應(yīng)鏈、物流企業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
國家發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將會(huì)同有關(guān)方面，適當(dāng)增加中歐班列運(yùn)能運(yùn)力，做到應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)；做好公路和鐵路銜接，推動(dòng)跨省運(yùn)輸盡快恢復(fù)；支持貨源向運(yùn)行較好的樞紐集結(jié)；試行中歐班列高效艙單歸并業(yè)務(wù)，進(jìn)一步簡(jiǎn)化班列運(yùn)輸和通關(guān)手續(xù)，創(chuàng)新貨物查驗(yàn)、換裝等作業(yè)模式，支持利用中歐班列擴(kuò)大進(jìn)出口。
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